À Mulhouse (Haut-Rhin), le pont de la Fonderie est en passe de devenir l'un des plus célèbres du pays.L'édifice de seulement 2,70 mètres de hauteur provoque de nombreux accidents de camion et autres fourgonnettes.Des travaux sont prévus fin 2024 pour tenter de remédier à la situation.
Sa traversée est source d'angoisse pour de nombreux conducteurs. Parfois moqués par les automobilistes qui passent près d'eux, de nombreux chauffeurs de fourgonnettes ou camions se font piéger sur la route de Mulhouse, dans le Haut-Rhin, par un ouvrage inattendu : le pont de la Fonderie. Avec seulement 2,70 mètres de hauteur, les accidents sont fréquents sous ce pont trop bas et les toits de véhicules arrachés ne se comptent plus. À force, les Mulhousiens ont appris à reconnaître l'endroit et à s'en méfier.
Un pont suivi pas près de 20.000 personnes
Un ouvrage connu et redouté qui a même ses fans sur les réseaux sociaux : près de 20.000 personnes suivent l'actualité du pont de près et ses victimes sur Facebook. Le créateur de la page souhaite rester discret, mais veut faire passer son message : "Pour une personne qui va en rigoler, et bien, il y aura une centaine, des milliers de personnes qui connaîtront le pont et qui ainsi, s'en méfieront".
Pour tenter de limiter les accidents, depuis 2022, des panneaux d'alerte ont été installés. Le nombre de victimes du terrible pont de la Fonderie a diminué, mais il est toujours susceptible de piéger des conducteurs de passage et pas suffisamment vigilants. Des travaux sont d'ailleurs prévus. Ils doivent débuter en 2024. "On projette de remonter le gabarit sous l'ouvrage, pour le porter à 4,30 mètres, qui est le gabarit classique pour tous les poids lourds", explique dans le reportage en tête de cet article le directeur de la voirie de Mulhouse, Olivier Lonpret.
D'ici là, il faudra être prudents sous peine de toucher le plafond. Car les travaux vont prendre du temps : les voies SNCF au-dessus de la construction empêchent tous travaux d'élévation et l'ouvrage et indéboulonnable.